Her bir sabit bariyer ünitesi, naylon bandı tekrar tamburlar üstüne sararak sistemi tekrar hazır hale getirecek bir geri sarma sistemi ile donatılmıştır. Geri sarma sistemi, bir benzin/motorin motoru, bir hidrolik kaplin, tahrik çarkları, tahrik zincirleri ve bandı sarmak için gerekli diğer kalemleri ihtiva eder. Naylon bantlar operatörler tarafından tamburların üzerine sarıldıktan sonra, çelik halatı (pendant) gergin halde muhafaza etmek için bir statik basınç uygulanır ve sistem yeni bir yakalamayı yapacak şekilde hazır hale gelir. Uçak kancasını yakalayan çelik halat, lastik diskler (support disk) vasıtasıyla pist yüzeyinden yaklaşık 5 cm. yukarıda tutulur ve bu da uçak kancasının çelik halat tarafından yakalanabilmesini sağlar.